最新推出的产品将该系列的击穿电压范围分别从7.5V提升至550V(单向设备)以及从10V提升至650V(双向设备)。 这些符合AEC-Q101标准的瞬态抑制二极管可提供600W的脉冲峰值功率耗损，采用标准DO-214AA SMB封装，是汽车应用中最流行的封装形式之一。 由于无需串联多个瞬态抑制二极管以提供适当保护，扩展后的TPSMB系列简化了印刷电路板的设计，并能提高可靠性。

扩展后的TPSMB系列瞬态抑制二极管的典型应用包括：http://yushuo.51dzw.com/

· HVAC系统中的IGBT有源箝位

· 电动汽车的转换器/逆变器系统

· 汽车蓄电池管理系统(BMS)中的串联蓄电池保护

· 氙气前照灯点火器(针对双向零件)

· 电子控制单元(ECU)

· 汽车传感器

· BCM/LIN总线/CAN总线

· 车载娱乐系统

“针对高压的TPSMB系列汽车用瞬态抑制二极管最新产品可为电路设计师提供单组件方案以替代串联多个瞬态抑制二极管，从而提供更高的瞬态电压保护水平。”Littelfuse电子产品业务部全球产品经理Charlie Cai表示。 “这不仅能简化印刷电路板的设计，还能提高设计的可靠性。”

TPSMB系列汽车用瞬态抑制二极管具备以下关键优势：

· 符合AEC-Q101标准的汽车用产品非常适合需要高可靠性的应用。

· 该系列产品具有600W的额定脉冲峰值功率耗损，是汽车应用的热门选择。

· 紧凑型表面贴装(DO‑214AA SMB)可高效利用电路板空间。

· 7.5V至650V的击穿电压范围可适应各种汽车设计要求以及IGBT有源箝位和氙气前大灯点火器的保护需求。

供货情况

TPSMB系列汽车用瞬态抑制二极管可提供DO-214AA SMB卷带封装，起订量3,000只。 您可通过全球各地的Littelfuse授权经销商索取样品。http://yushuo2.51dzw.com/